Le Parcours J-12

Salut à tous !

Quelques petits changements sur le blog. Je fais des tests pour rajouter des éléments comme de la vidéo et de la musique, ça prend un peu de temps ... donc je n'écris pas grand chose.

J'ai finalisé le parcours prévu. Pour le visualiser sur Google Earth, il vous suffit de le télécharger sur le lien que voici, HOP ! :

http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/0/39/12/39/road-to-kaohsiung-revisited.kmz

C'est ce que j'ai prévu, mais je doute que je le suivrais dans son intégralité, car il reste encore quelques zones du parcours qui sont dans le doute. Les cartes taiwanaises ne sont pas ce qu'on fait de mieux dans le milieu de la cartographie et question réseau routier, non plus. Explication :

Après l'arrivée des nationalistes de Jiang jie Shi ( Chang Kai Shek )en 1949, il y a eu de nombreux et violents soulèvements de la population locale vis à vis du gouvernement qui se mettait en place. Il existait effectivement un fort décalage entre la population locale qui était restée 50 années sous la culture japonaise et la vague d'immigrés chinois du continent ( soldats nationalistes et familles pour la plupart ). Un décalage de culture en quelque sorte. Car si la population était dans un premier temps heureusement de redevenir chinoise, elle a très vite déchanté. Surtout les groupes ethniques non chinois, qui pour beaucoup se sont retranchés dans les montagnes comme sous la période japonaise. Par la suite Jiang Jie Shi a mis en vigueur la loi martiale qui a duré jusqu'en 1987. Jusqu'à cette date peu de gens se sont aventurés dans les parties montagneuses de l'ile. TOUT CA POUR DIRE que le réseau routier n'est pas encore très développé à l'intérieur. L'autre raison est que les montagnes de Taiwan sont assez abruptes et la roche difficile à travailler. Il n'est pas rare de trouver des temples dédiés aux ouvriers morts pendant les travaux ( cf. Gorges de Taroko )

Allez, on fera un cours d'histoire plus tard ( de toutes façons,"histoire de Taiwan " c'est au programme pour les L3 )

A tout'